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      新聞詳細

      道依茨發動機活塞環使用壽命延長的措施

      發布時間:2015-12-17

      1、正確運用和保護柴油機

         道依茨發動機發動時應盡量選用預熱發動辦法:冬天作業道依茨發動機時,機體溫度應堅持在正常范圍內,制止猛轟油門、強迫升溫、緊急制動泊車等不良操作習氣、避免在低溫狀況下負荷陡增猛減及長時刻怠速作業,并盡量削減冷發動次數。


         切實做好新機及大修后道依茨發動機磨合期內的磨合作業、保護和清潔作業。運載車輛行進過程中,堅持中速行進并合理裝載。


         加強“三濾”的保護并及時替換濾芯。據材料分析,若1g塵埃進入汽缸內,可使汽缸上部磨損0.01mm,使活塞磨去0.75g的質量,使活塞環磨去0.009mm。所以有必要定時強迫保護空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器。


         正確選用、查看和替換潤滑油,應選用同一商標、同一廠家、同一粘度和質量等級的潤滑油,制止不一樣粘度和質量等級的潤滑油混用,加注時選在無風無污染的場合,以避免塵埃及水等污染物進入。


         應根據氣候環境和道依茨柴油機的功能等要素正確選用燃油,并仔細校對和調整噴油器噴油壓力和噴油泵的供油提早角,保證柴油機在佳狀況下作業。


         避免柴油機在短少冷卻水或長時刻過熱狀況作業,制止在道依茨柴油機機體溫度過高時加注冷卻液或用水沖刷機體等。


      2、提高道依茨柴油機的修配質量


         加強道依茨零配件在選配和拼裝時的每一道工序的清潔及防污染作業。


         正確選配和拼裝活塞環,如今高速柴油機活塞環外表均選用鍍鉻、鉬等工藝,制止選用磨環的辦法來修整“側隙”;裝置活塞環時應運用專用工具,活塞環口應制止隨意擴大和緊縮,避免因裝置辦法不妥而使活塞環呈現上下歪曲的永世變形;活塞連桿拼裝入汽缸時。制止猛力擊打,以避免活塞環與汽缸發作磕碰而致使損傷、裂紋等。


         曲軸軸向空隙應符合規則,連桿的曲折和歪曲有必要校對,以保證活塞在汽缸中的正確方位。


         汽缸套的選配和裝置辦法有必要正確,避免因裝置不妥形成汽缸套部分變形、歪斜和發生應力會集;汽缸套與缸體的過盈量以及汽缸套裝置后上平面凸出量應嚴厲控制在規則的范圍內;正確緊固汽缸蓋,汽缸蓋和車桿軸承蓋等螺栓的扭矩應均勻且符合規則。


         注重柴油機拼裝后的冷磨熱試,磨合時刻以16小時為宜;據材料分析,經磨合的活塞環比未經磨合的活塞環壽命長20%~30%,所以有必要導致注重,并仔細做好調試、拆檢和清潔作業。


      3、加強活塞環的貯存辦理作業


         活塞環的貯存應根據不一樣類型的柴油機分類寄存,避免混存和混裝;在貯存和轉移過程中避免摔碰,避免形成折損、裂紋、變形等;活塞環在保管過程中應將其平放,避免不穩定的放置狀況,并避免因辦理不善而形成銹蝕等。

      相關標簽:道依茨發動機維修,

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